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齒輪泵試泵時出現漏油和泵體過熱的原因及解決方法-泰盛

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齒輪泵試泵時出現漏油和泵體過熱的原因及解決方法

作者:齒輪泵  發(fā)布時間:2014/5/6 9:32:07
        我公司_近生產的兩臺齒輪泵試泵時發(fā)現有漏油現象。不過不要怕,經過公司技術人員對故障的分析,多次對比改進,找到了發(fā)生滲漏的根本原因,并提出改進方案,在實踐中見到成效。此故障的改進對現有齒輪泵的設計和維修具有指導意義。
       齒輪泵漏油使大量的液壓能變成熱能,促使油溫升高、工作條件惡化。齒輪泵的漏油可分為內漏和外漏兩種,內漏使泵的輸出流量減小,壓力升不高,而外漏除以 上弊病外還污染環(huán)境,所以要減小內漏,避免外漏。減小內漏的方法是適當的調整泵的運動間隙,間隙過大,內漏增加;間隙過小,摩擦增大。造成外漏的原因:
1)前后泵蓋上的回油孔被堵,或加工時此孔未被鉆通。這需要清洗或鉆通。
2)泵蓋與密封圈配合過松形成漏油,這可通過調整間隙來解決。
3)軸封唇口被主軸鍵槽劃傷或骨架彈簧脫落。這可以更換油封或重新安裝。
4)零件密封面劃傷嚴重。應對密封面重新研詹一消除劃痕。
5)油封溝槽內徑過小或溝槽倒角太小,使油封裝斜了,而導致漏油。應檢查溝槽尺寸,按規(guī)定加工溝槽或倒角。
6)軸倒角處太粗糙或倒角太小,使密封件唇口翻卷,應檢查粗糙度或倒角。在裝配時,應在倒角處打上油脂。
7)密封件在高溫下使用過久、或密封件膠質不好、或裝配不當失去彈性造成外漏,均需更換密封件。
       還有_是安裝時,泵體裝反,使出油口接通卸荷槽。或者在試轉對,轉向搞錯,軸上的油封被擊穿而引起外漏。這是因為泵的進油口通過回油通道與油封相連。當泵反轉時, 進油口變成了排油口,壓力油通過回油通道而擊穿油封,或將油封沖出泵體形成外漏。這應該,糾正琴的轉向,并更換新的油封。
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