我公司_近生產的兩臺齒輪泵試泵時發(fā)現有漏油現象。不過不要怕，經過公司技術人員對故障的分析,多次對比改進,找到了發(fā)生滲漏的根本原因,并提出改進方案,在實踐中見到成效。此故障的改進對現有齒輪泵的設計和維修具有指導意義。
       齒輪泵漏油使大量的液壓能變成熱能，促使油溫升高、工作條件惡化。齒輪泵的漏油可分為內漏和外漏兩種，內漏使泵的輸出流量減小，壓力升不高，而外漏除以 上弊病外還污染環(huán)境，所以要減小內漏，避免外漏。減小內漏的方法是適當的調整泵的運動間隙，間隙過大，內漏增加；間隙過小，摩擦增大。造成外漏的原因：
1)前后泵蓋上的回油孔被堵，或加工時此孔未被鉆通。這需要清洗或鉆通。
2)泵蓋與密封圈配合過松形成漏油，這可通過調整間隙來解決。
3)軸封唇口被主軸鍵槽劃傷或骨架彈簧脫落。這可以更換油封或重新安裝。
4)零件密封面劃傷嚴重。應對密封面重新研詹一消除劃痕。
5)油封溝槽內徑過小或溝槽倒角太小，使油封裝斜了，而導致漏油。應檢查溝槽尺寸，按規(guī)定加工溝槽或倒角。
6)軸倒角處太粗糙或倒角太小，使密封件唇口翻卷，應檢查粗糙度或倒角。在裝配時，應在倒角處打上油脂。
7)密封件在高溫下使用過久、或密封件膠質不好、或裝配不當失去彈性造成外漏，均需更換密封件。
       還有_是安裝時，泵體裝反，使出油口接通卸荷槽。或者在試轉對，轉向搞錯，軸上的油封被擊穿而引起外漏。這是因為泵的進油口通過回油通道與油封相連。當泵反轉時， 進油口變成了排油口，壓力油通過回油通道而擊穿油封，或將油封沖出泵體形成外漏。這應該，糾正琴的轉向，并更換新的油封。