齒輪泵作為食品，醫(yī)療，化工，各個工業(yè)領域的好幫手，如何_的提高和發(fā)揮齒輪泵的作用呢？我公司齒輪泵業(yè)的工作人員集具著對此行業(yè)的熱忱將會把這一課題做到_精。
提高齒輪泵作用的回路受定排量的結構限制，那么提高齒輪泵的可行回路的方法_是： 在泵上直接安裝控制閥，可省去泵與方向閥之間管路，從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力，提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路，其中有些是實踐證明可行的基本回路，而有些則屬創(chuàng)新研究。
 1.  優(yōu)先流量控制：
        不論齒輪油泵的轉速、工作壓力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制閥總可_設備工作所需的流量。在圖7所示的這種回路中，泵的輸出流量_大于或 等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥（比例閥）將一次控制與液壓泵結合起來，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。此種齒輪油泵回路的典型應用是汽車起重機上常可見到的轉向機構，它省去了一個泵。
        負載傳感流量控制閥的功能與定值一次流量控制的功能_相近：即無論泵的轉速、工作壓力或支路抽需流量大小，均提供一次流量。但僅通過一次油口向一次油 路提供所需流量，直至其_調整值。此回路可替代標準的一次流量控制回路而獲得_輸出流量。因無載回路的壓力低于定值一次流量控制方案，故回路溫升低、 無載功耗小。負載傳感比列流量控制閥與一次流量控制閥一樣，其典型應用是動力轉向機構。
 2. 旁路流量控制
         對于旁路流量控制，不論泵的轉速或工作壓力高低，泵總按預定_值向系統(tǒng)供液，多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制進入系統(tǒng)的流量，使其具有_性 能。其優(yōu)點是，通過回路規(guī)模來控制_調整流量，降低成本；將泵和閥組合成一體，并通過泵的旁通控制，使回路壓力降至_，從而減少管路及其泄漏。
         旁路流量控制閥可與限定工作流量（工作速度）范圍的中團式負載傳感控制閥一起設計。此種型式的齒輪泵回路，常用于限制液壓操縱以使發(fā)動機達_速度的垃圾運載卡車或動力轉向泵回路中，也可用于固定式機械設備。
        泰盛泵閥齒輪泵以其成本較低、回路簡單、過濾要求低等特點，成為許多應用場合切實可行的選擇方案。