LB 型瀝青泵，適于輸送如瀝青，石蠟，松香等在常溫下易凝固或結晶的液體為保溫，在泵體外側添加了保溫水套，嚴禁不預熱啟動。所配管道直徑應大于泵進出口，因為管道內有保溫管，減小了管道橫截面積，增加了液體流動阻力。
目前，我國石化業正朝著大型化、規模化和_化方向發展，未來5年內仍將保持可持續發展。國內數十套千萬噸級煉油裝置和百萬噸級乙烯裝置將進行新建和改擴建，為石化用泵的需求開辟了廣闊的市場。此外，目前國內各煉廠運行的各種類型泵已經陳舊老化，急需更新和改造。
單螺桿泵在使用前，_先確定操作方向，不得反轉，嚴禁在無介質情況下空運轉，以免損壞定子。單螺桿泵新安裝或關機幾天，不應馬上啟動，應先向G單螺桿泵注入量的機油，然后管子鉗板運動的幾轉后才可以使用。
NCB內嚙合齒輪泵采用內嚙合原理，內外齒輪節圓緊靠一邊，另一邊被“月牙板”隔開，NCB高粘度泵齒輪同向轉動，無困液現象，結構_，體積小，流量大，噪音低，壽命長。
WCB手提式齒輪泵屬于低壓力微型手提式節能輸油泵，_適用于無動力電源的出售單位油桶軸油，也適用于煉油廠、電廠、電站、變電所（室）及油庫輸油。稀油潤滑系統的稀油轉運。如：輸送無潤滑性的油料、飲料、低腐蝕性的水等，請選用整體不銹鋼齒輪泵。此產品本廠均有生產。
NYP內環式高粘度泵是根據石油、化工、涂料、油脂、醫藥、染料、食品等行業的需求，研制開發的新型容積式泵，由于該產品可選用不同的材質和其_的結構，因此廣泛應用于不同性質，不同粘度的介質輸送。
根據實踐經驗，可將順時針轉動先導調壓螺栓一周，系統壓力大約可提高3.0～4.0MPa；反之，系統壓力大約可降低3.O～4.0MPa。另外，兩側板的消壓槽應安裝在齒輪油泵的高壓腔，以免油泵產生“困油”，造成油泵炸裂。
7月26日一大早，泊頭市區連續降雨2個小時左右，給出行的人們帶來了很大不便，泰盛泵閥提醒大家暴雨出行，注意安全隱患，以防發生事故。
CHY型直流齒輪泵亦稱直流齒輪油泵，設有安全閥作為_載保護，安全閥全回流壓力為額定排出壓力的1.5倍，但在實際中的要求做適當調整。直流齒輪泵/直流齒輪油泵屬于容積式泵，具有自吸能力，輸送油料時脈動平穩，壓力較高、磨損小、使用壽命長、應用廣泛、效率高等特點。
經廠領導班子決定，自8月1日至8月31日，泰盛泵閥要開展“質量月”活動。本次“質量月”活動，不_滿意度調查、“質量標兵”評選等活動，還根據質量檢驗向質量管理轉變過程中發現的問題，專門組織了以質量經理為對象的系統研修班，以研討的形式深入淺出地介紹質量管理知識。
從泵的性能范圍看，巨型泵的流量每小時可達幾十萬立方米以上，而微型泵的流量每小時則在幾十毫升以下；泵的壓力可從常壓到高達19.61Mpa（200kgf/cm2）以上；被輸送液體的溫度_達-200攝氏度以下，_可達800攝氏度以上。泵輸送液體的種類繁多，諸如輸送水（清水、污水等）、油液、酸堿液、懸浮液、和液態金屬等。
泊頭市泰盛泵閥有限公司，位于河北省泊頭市104國道，集開發、制造、銷售和服務為一體，設備精良，設計水平_， 生產及檢驗手段完備，我公司產品規格_，性能可靠，質優價廉，贏得了廣大客戶的信賴。產品廣泛應用于_石油、化工、船舶、電力等領域。
YCB3-0.6不銹鋼圓弧泵與邵陽紡織機械集團合作，YCB系列不銹鋼圓弧齒輪泵主要用于各種機械設備中的潤滑系統中輸送潤滑油，適用于輸送粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s（5-1500cSt），溫度在200℃以下的具有潤滑性的油料。
磁力齒輪泵適用于石化行業工藝流程中輸送不含固體顆粒和纖維,溫度不高于250℃,粘度為5～1500cst的有_潤滑性的流體.對于有腐蝕性或對衛生要求比較高的場合可以選用不銹鋼材質的泵.該型泵的齒輪為圓弧齒輪,是與上海交通大學聯合設計并研制的具有__水平的新產品.
泵閥行業歷經幾十年的發展，從改革開放到現在已經取得了_大的進步，國產泵閥產品從種類到性能上都翻了一番，國內泵閥企業數量也在逐步的擴大規模，行業行情明顯走好。
廣州深圳的唐先生訂購的G30-1不銹鋼單螺桿泵，流量是5立方每小時，壓力是0.6mpa,配2.2KW的電機。G型不銹鋼單螺桿泵的傳動采用聯軸器直接傳動，或采用高速電機，三角帶，變速箱等裝置變速。G型單螺桿泵具有零件少，結構緊湊，體積小，維修簡單等特點。泰盛G型單螺桿泵是按迥轉嚙合容積式原理工作的新型泵種。
相較于國外的齒輪泵行業，國內的齒輪泵行業有_的優勢也存在著差距。與西方齒輪泵行業相比，我國齒輪泵行業有兩大競爭優勢：一方面是擁有低成本的競爭優勢；
CLB型瀝青保溫泵用于抽吸、輸送和噴布高溫的瀝青（渣油）液體，也可在常溫下用于抽吸、輸送非高揮發性、低閃點的石油產品，如各種機油、機械油及重油等。
圓弧齒輪泵依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。外嚙合雙齒輪泵的結構。一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉動時，吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進入齒間。
