KCB不銹鋼齒輪泵能夠運送有腐蝕性的潤滑性介質，不管介質粘度高低都能夠，能夠在不同的職業中運用，在職業中充分發揮杰出的效果和價值，但是在運用中會呈現必定的磨損情況，齒輪的磨損部位首要是齒的嚙合、漸開線作業 面和齒輪兩頭平面。細微磨損時，齒面可用油石修磨，兩頭平而在平板上研磨修光。齒輪齒面嚴峻磨損時應替換新齒輪，假如僅僅齒輪的兩頭平面磨損，可在平面磨床上磨削修光。不銹鋼齒輪泵磨損的因素首要表如今以下首要方面中。
　　KCB不銹鋼齒輪泵中軸的磨損首要是因為軸兩頭與支持滾針間的沖突磨損，使軸徑變小。假如是細微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺度，使軸得到修正。假如軸磨損嚴峻，則應45鋼或40Cr鋼從頭制作，軸毛坯經粗、精車后，軸承部位要熱處理， 硬度為HRC60-65，然后再經磨削，使軸承合作部位外表粗糙度Ra不大于0.32μm；軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm；與齒輪合作部位按H7/h6、外表粗糙度Ra應不大于0.63μm。
　　KCB不銹鋼齒輪泵體內外表磨損首要是吸油區段圓弧形作業面。假如呈現細微磨損，可用油石修磨去毛刺后運用。泵體是由鑄鐵鍛造毛坯成型， 呈現嚴峻磨損時應替換新件。不銹鋼齒輪泵的端蓋用鑄鐵制作，呈現磨損景象后，細微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴峻時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的 端蓋與泵體合作銜接的平面接觸應不低于85%平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩頭面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為O.Olmm。磨削后的外表粗糙度Ra應不大于1.25μm。假如泵內齒輪兩頭面是用磨削修正， 則泵體寬度尺度也要改變，與齒輪兩頭修磨去掉的尺度持平，從頭加工后的泵體兩頭面應到達標準的技術請求。
　　KCB不銹鋼齒輪泵中零件修補后，軸承滾針應替換。對滾針請求是：悉數滾針直徑的尺度差錯不該_過0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸合作空隙應在0.001mm擺布；滾針安裝時要按數量請求充溢軸承殼內，滾針間要彼此平行安置。
　　KCB不銹鋼齒輪泵呈現必定的磨損以后要進行杰出的檢驗和修補，依照必定的方法和原理進行保護和修補，及時進行安置和設置。