不銹鋼齒輪泵的工作需要齒輪的作用，兩個齒輪互嚙轉動來運行，對介質要求不高。一般的壓力在6MPa以下，流量大。齒輪油泵在泵體中裝有一對回轉齒輪，一個主動，一個被動，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內的整個工作腔分兩個立的部分。齒輪油泵在運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉，當齒輪從嚙合到脫開時在吸入側形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側，齒輪進入嚙合時液體被擠出，形成高壓液體并經泵排出入口排出泵外。

不銹鋼齒輪泵不工作的原因如下：

一、操作時由于各種原因的影響，致使圓弧不銹鋼齒輪泵的軸向力與不銹鋼齒輪泵密封裝置中的動環與靜環接觸面分離，從而導致機械密封裝置的泄露。

二、工作介質中有顆粒狀物質，運轉中進入摩擦副，損壞動、靜環密封端面。

三、動環密封圈過緊，彈簧無法調整動環的軸向浮動量。

四、安裝機械密封時壓縮量過大，導致摩擦副端面嚴重磨損、擦傷。

五、靜環密封圈過松，當動環軸向浮動時，靜環脫離靜環座。

不銹鋼齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量，遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙，若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍，若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。

不銹鋼齒輪泵的維護和管理過程中重要的部分是準確識別潛在危險和設備故障，特別是對于某些進入口設備，該設備的內部結構復雜，系統內部高度自動化，這增加了識別錯誤的難度和復雜性，增加了維護要求，這需要維護人員具備相應的知識和綜合素養，還需要很好的解決問題的能力。不銹鋼齒輪泵的維護人員中，高維修人員比例達到25%，中級維修人員的比例達到61%，從數據可以看出，要不斷優良中級員工的技術培訓，以提升員工的維護技能。