顧名思義高粘度泵是輸送高粘介質的齒輪泵，根據客戶的需求，泰盛廠家生產的高粘度泵也在不斷的升級，高粘度泵輸送粘度可達到20萬cp，當高粘度泵輸送高粘度液體的時候，齒輪泵應做到在大的壓力、較低的功耗、較少的泄漏下輸出多的流量。粘度過高會增加阻力，降低輸出功率，在確定所要輸送的介質時，應該嚴格遵循考慮系統的工作溫度范圍，自適應的范圍之內。
高粘度泵采用聯軸整體組裝，使體積變小，減少占地面積，結構緊湊，鏡面拋光，外形美觀。

1、密封維修，升級方便：NYP高粘度保溫泵，軸承腔加大，軸承部分成為一個整體的部件，只需擰下頂絲即可旋下整個密封腔。密封可以從支架的軸承箱部分直接取下。這樣不僅節省了維修的時間，使維修變得容易。

2、齒輪尾部間隙可調：NYP高粘度保溫泵可以根據粘度的需要，通過調節齒輪間隙，達到泵在不同黏度下的工藝要求。整體軸承箱大優點是，只需轉動軸承箱即可實現間隙的調整。操作簡單，不需拆卸泵的任意部件。

3、加大軸承腔第三大優點：寬大的支架腔提供的空間，不需拆泵，即可對填料進行調節。

4、NYP高粘度轉子泵部分重要部件可以根據工藝需要換為各種高溫、蝕、不怕高壓，和自潤滑的材質。

5、整塊材料結實的鑄造，避免了因振動、強外力等緣故造成對密封、軸承的影響。確定了泵輸送的穩定性。

6、大流量泵可以實現高壓下工作。

在文章的末了，給使用客戶做一下小小的提示，高粘度泵在開始運轉前，往齒輪泵的殼體內灌滿待輸送的液體，便于啟動。若環境溫度低于冰點，應預先向泵內通入熱蒸汽，進行預熱處理，然后才可啟動齒輪泵。高粘度泵的旋轉方向要與進、出油口相符。齒輪泵若是剛開始運行，或長期閑置后再使用，在空載或小負荷情況下先跑合一小時左右。如果在跑合階段預先覺察出異常溫升、泄漏、振動和噪聲時，應停機檢查。