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KCB不銹鋼齒輪泵主要是由齒輪、泵體、軸、安全閥、軸端密封等組成，齒輪是經過熱處理，所以它具有非常高的強度和硬度。
KCB不銹鋼齒輪泵經常使用在食品、醫藥、精細化工、印染、化妝品、釀造等行業。然而再_的齒輪泵在長期使用的情況下，也會出現一些故障，那該怎么解決呢，請閱讀下文。
?故障原因
(1)液壓油箱油面過低；
(2)沒按季節使用液壓油；
(3)進油管被臟物嚴重堵塞；
(4)齒輪泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統；
(5)齒輪泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統；
(6) 齒輪泵內漏，密封圈老化；
(7) 齒輪泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度_差；
(8) 齒輪泵內部零件裝配錯誤造成內漏；
(9)“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；
(10)液壓油過臟。
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不銹鋼齒輪泵排除方法
(1)根據季節添加或更換符合要求牌號的機油至規定油面處。取出油管內的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；
(2)更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；
(3)更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如_差時應在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套在后軸套上裝入；
(4)卸荷片和密封環_裝在進油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環應具有0.5mm的預壓量；
(5)導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合；
(6)套上的卸荷槽_裝在低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害的閉死容積；
(7)壓入自緊油封前，應在其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；
(8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機上，否則會沖壞骨架油封；
(9)在裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量機油，并用手轉動嚙合齒輪；
(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過小，應更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應轉動靈活無卡滯現象。
以上是我廠針對于
KCB不銹鋼齒輪泵的常見故障以及解決方法，如果上述沒有您需要解決的問題，請聯系泰盛技術人員，將為您提供視頻指導，特殊情況可以上門_維修。
